Pendant une semaine, la Martinique vit au rythme des 7
étapes (régates) qui font le tour complet de l’île.
Bon nombre de Martiniquais prennent une semaine de vacances
pour suivre Le Tour.
Comme dans toutes les épreuves sportives, les sponsors ont
donné leurs noms aux équipages :
Brasserie Lorraine/Izusu (la fameuse blonde du Lamentin),
UFR/Chanflor (l’université en partenariat avec l’eau de source locale),
Rosette/Orange (Pièces détachées Auto et téléphonie), GFA/Digicel (assurance et
téléphonie des Caraïbes), Joseph Cotrell (Tout pour le bâtiment, ommiprésent en
Martinique), Dr Roots/Zapetti, etc…
Un peu d’histoire :
A l'origine, le gommier était
l'embarcation des marins pêcheurs de la Martinique, ce bateau était construit
dans un arbre qui portait le même nom, il était creusé puis taillé. Le nombre
de pêcheurs augmentant la fabrication des gommiers devint un véritable problème
car le gommier s'épuisait dans les forêts martiniquaises. Pour la fabrication
de leurs embarcations les marins pêcheurs allèrent chercher les arbres sur les
îles voisines de Ste Lucie et la Dominique.
La Yole Ronde fut créée dans les
années 40, par un charpentier du François en s'inspirant à la fois du gommier
et de la yole européenne. A cette époque les pêcheurs utilisaient
principalement la voile pour revenir de leur lieu de travail et arriver en
premier pour vendre le produit de la pêche. Ensuite des courses sauvages fûrent
organisées le dimanche puis les courses s'amplifièrent lors des fêtes
patronales du François, du Robert, du Vauclin. L'intérêt grandissant pour ces
manifestations c'est ainsi que naquit la "Société des Yoles et Gommiers de
la Martinique" en 1972. En 1984 les gommiers se séparèrent des yoles et
" La Société des Yoles Rondes de la Martinique" fut créée.
La yole actuelle est devenue une véritable oeuvre d' art. La construction doit être en bois massif et ne pas dépasser 10.50 m. Les 2 voiles couvrent environ 100m2 de surface. La yole est une embarcation étroite; effilée, légère et très rapide, sans quille, sans leste, sans dérive ni gouvernail fixe. Elle est conçue par assemblage de planches, ou bordés, fixées horizontalement sur une ossature faite de membres. Le nombre d'équipiers varie entre 15 et 18.
La yole actuelle est devenue une véritable oeuvre d' art. La construction doit être en bois massif et ne pas dépasser 10.50 m. Les 2 voiles couvrent environ 100m2 de surface. La yole est une embarcation étroite; effilée, légère et très rapide, sans quille, sans leste, sans dérive ni gouvernail fixe. Elle est conçue par assemblage de planches, ou bordés, fixées horizontalement sur une ossature faite de membres. Le nombre d'équipiers varie entre 15 et 18.
Ce sport unique au monde que les
martiniquais se sont appropriés, attire chaque fois une foule immense du
supporters.
La 28 ème édition fût chargée en émotions (dessalage
spectaculaire d’UFR/Chanflor, étape annulée en raison du mauvais temps,…). La
victoire revient à Brasserie Lorraine/ Izusu.
L’ambiance pendant la course est débridée et des centaines de bateaux suiveurs se postent à l’arrivée de chaque étape pour accompagner la fête…très débridée elle aussi !!.
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